ZS科技猫
2025-09-01 17:19:47
在我国新型城镇化进程持续加快、交通强国战略深入推进的当下，轨道交通作为城市公共交通体系的核心组成部分，正迎来前所未有的发展机遇。北京盛鑫鸿利企业管理有限公司凭借对轨道交通行业的深刻认知、专业的资金筹措能力以及不断创新的金融服务思路，在轨道交通项目融资领域逐步积累经验、崭露头角，为城市轨道交通建设与区域经济发展提供了有力的资金支持。
创新融资思路，助力破解重大项目资金困境
轨道交通项目的稳步推进，离不开充足且稳定的资金保障。北京盛鑫鸿利深刻认识到这一核心需求，在长期参与项目服务的过程中，持续探索多元化的融资模式，结合不同项目的实际情况量身定制资金筹措方案，为多个重大轨道交通项目缓解了资金压力。
北京地铁 22 号线(平谷线)作为连接北京市中心城区与平谷区的首条区域快线，其建设对于优化北京城市空间布局、促进平谷区与中心城区的产业协同、人员往来具有重要意义。该项目总投资约 500 亿元，如此巨额的资金需求，仅依靠单一的融资方式难以满足。北京盛鑫鸿利在参与该项目融资服务时，经过深入的市场调研和多次方案论证，协助设计了 “PPP + 专项债 + 银行贷款” 的组合融资方案。
在 PPP 模式推进过程中，北京盛鑫鸿利积极协助对接社会资本方，推动社会资本参与项目投资，最终落实了 150 亿元的 PPP 项目资本金。社会资本的引入，不仅为项目带来了初始建设资金，还为项目后续的建设管理、运营维护提供了更多元的经验支持。同时，公司协助项目方与相关部门沟通协调，推动轨道交通专项债的发行工作，成功募集 80 亿元专项债资金。该专项债期限长达 20 年，票面利率仅为 3.7%，远低于普通商业贷款利率，有效降低了项目整体融资成本。此外，北京盛鑫鸿利充分发挥自身在金融领域的资源整合能力，协助项目方协调多家银行组成银团，为项目争取到 270 亿元的贷款支持，进一步填补了资金缺口。
为了提升金融机构对项目的信心，吸引更多资金参与，北京盛鑫鸿利还协助设计了 “客流收益权质押” 模式。该模式将项目未来预期的票务收入纳入融资增信体系，让金融机构清晰看到项目稳定的还款来源，从而增强了金融机构参与项目融资的积极性，为项目顺利筹集资金奠定了坚实基础。
雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1 线)是京津冀协同发展战略中的标志性交通工程，其建设对于加强雄安新区与北京大兴国际机场的快速联系、推动京津冀区域交通一体化进程具有重要作用。针对该项目的定位与需求，北京盛鑫鸿利协助把握政策性金融支持方向，参与构建了 “开发性金融 + REITs 试点” 的创新融资架构，为项目落实 320 亿元资金提供了有力支持。
国家开发银行作为专注于支持重大国家战略项目的政策性银行，在基础设施建设领域发挥着重要作用。北京盛鑫鸿利协助项目方与国家开发银行保持密切沟通，积极争取政策支持，最终为项目争取到 200 亿元的中长期贷款。这笔贷款不仅金额充足，而且期限长、利率优惠，充分满足了项目长期建设的资金需求。同时，为实现项目资金的良性循环与可持续发展，北京盛鑫鸿利协助项目公司推进基础设施公募 REITs 发行工作，成功募集 120 亿元资金。通过 REITs 融资，不仅为项目补充了建设资金，还为项目后续运营提供了稳定的资金保障，同时也为社会资本提供了参与基础设施投资的渠道，实现了多方利益的平衡与共赢。
专业服务支撑，保障项目全周期稳定推进
轨道交通项目建设周期长、涉及环节复杂，从前期筹备、中期建设到后期运营，任何一个环节出现问题都可能影响项目整体进度。北京盛鑫鸿利在参与项目融资服务的同时，也注重为项目提供全周期的专业支持，通过协助建立资金管理体系与风险控制机制，保障项目各阶段顺利实施。
在参与某城市轨道交通延长线项目服务时，北京盛鑫鸿利意识到资金管理是项目建设与运营过程中的核心环节。为确保项目资金合理使用、高效运转，公司协助项目方建立了 “融资 - 建设 - 运营” 全周期的资金管理体系。该体系覆盖项目融资阶段的资金筹措规划、建设阶段的资金使用监管以及运营阶段的资金回收与分配等关键环节，实现了对项目资金流转的全程跟踪与动态管理。
为提升资金管理效率与准确性，北京盛鑫鸿利协助研发了 “轨道交通资金智能监管平台”。该平台具备强大的数据处理与分析功能，能够实时监控项目资本金、银行贷款、财政补贴等各类资金的收支情况，确保资金使用与工程进度精准匹配。项目管理人员通过平台可随时掌握资金使用动态，及时发现并解决资金管理过程中的问题。截至目前，该平台已协助监管超 100 亿元的项目资金，使资金使用效率提升 30% 以上，为项目稳步推进提供了技术支撑。
轨道交通项目投资规模大、回收周期长，在建设与运营过程中面临市场风险、政策风险、运营风险等多重挑战。为有效防范与控制风险，北京盛鑫鸿利协助项目方建立了完善的风险评估与缓释机制。在参与某市域铁路项目融资服务时，公司协助项目方深入分析市场需求、运营成本、政策环境等影响因素，制定科学的风险评估指标体系，对项目潜在风险进行全面、系统的梳理与评估。
针对评估过程中发现的风险点，北京盛鑫鸿利协助项目方制定并落实一系列风险缓释措施。例如，协助引入 “最低客流担保” 机制，由相关责任方对项目最低客流量进行担保，保障项目获得稳定的票务收入;同时，协助建立 “票价调整机制”，根据运营成本波动、市场需求变化等因素，适时调整票价，平衡项目投资风险与收益。此外，公司还协助审核项目可行性研究报告与物有所值评价报告，确保融资项目符合国家相关技术标准与财务要求，从源头降低项目风险。
典型案例实践，呈现多元化融资解决方案
在长期参与轨道交通项目融资服务的过程中，北京盛鑫鸿利积累了丰富的实践经验，结合不同项目的特点与需求，形成了一系列多元化的融资解决方案。通过对典型案例的梳理与分析，能够更清晰地了解其在轨道交通项目融资领域的专业能力与服务水平。
某新一线城市地铁三期建设项目总投资约 600 亿元，涵盖 5 条新建线路，项目规模大、建设任务繁重，对地方政府财政承受能力提出巨大挑战。针对这一情况，北京盛鑫鸿利协助项目方深入分析地方政府财政状况与项目收益预期，设计了 “分层融资” 方案。
在项目资本金筹措方面，北京盛鑫鸿利协助通过 PPP 模式引入社会资本，解决 40% 的项目资本金需求;同时，协助对接地方政府专项债政策，争取 30% 的专项债资金补充项目资本金;剩余 30% 的项目资本金则通过协调银团贷款落实。这种分层融资方式，有效减轻了地方政府的财政压力，同时充分发挥社会资本、政府资金与金融机构资金的协同作用，为项目筹集了充足的资本金。
更具创新性的是，北京盛鑫鸿利协助将 TOD(以公共交通为导向的开发)收益纳入项目还款来源。通过对地铁站点周边土地进行综合开发，建设商业综合体、住宅社区、办公写字楼等配套设施，获取土地增值收益与物业经营收益。这些收益不仅能够补充项目运营资金缺口，还能提升项目财务内部收益率。经测算，该项目财务内部收益率提升至 6.5%，显著增强了项目的投资吸引力与可持续发展能力。
京津冀城际铁路网某支线项目是推动区域交通一体化的重要工程，但由于项目涉及北京、天津、河北三地，跨区域协调难度大，资本金筹措成为项目推进的主要障碍。针对这一问题，北京盛鑫鸿利协助提出 “三地共建共担” 融资模式。
在该模式框架下，协助推动京津冀三地政府共同出资设立专项建设基金，用于项目资本金投入;同时，协助引入保险资金作为战略投资者，充分利用保险资金规模大、期限长的特点，为项目提供长期稳定的资金支持。该项目总投资 280 亿元，其中，三地财政出资占比 40%，保险资金认购占比 30%，剩余 30% 通过债券市场融资解决。
这种 “三地共建共担” 的融资模式，不仅有效解决了跨区域项目资本金筹措难题，还实现了三地政府、保险资金与债券市场资金的有机结合，使长期资金需求与基础设施项目建设周期精准匹配。同时，该模式进一步加强了三地在交通建设领域的合作与协同，为京津冀区域交通一体化深入推进提供了有力保障。
把握政策机遇，为项目融资注入新动能
国家政策支持是轨道交通项目融资的重要保障。北京盛鑫鸿利始终密切关注国家关于基础设施建设、金融创新等领域的政策动态，组建专业团队深入研究政策导向与支持要点，协助项目方精准把握政策红利，为轨道交通项目融资引入更多资源。
专项债作为国家支持基础设施建设的重要融资工具，具有融资成本低、期限长等优势。北京盛鑫鸿利组建了专业的专项债申报服务团队，深入研究轨道交通专项债政策要求，熟悉申报流程与材料规范。在参与多个轨道交通项目服务时，团队结合项目实际情况，协助设计专项债申报方案，指导项目单位准备申报材料，并协助与相关部门沟通协调，助力多个项目成功获得地方政府专项债券支持。
在某省会城市轨道交通项目中，北京盛鑫鸿利根据项目资金需求与地方财政状况，协助设计 “专项债 + 市场化融资” 组合方案。通过该方案，项目资本金中专项债占比达到 60%，大幅降低了项目融资成本，减轻了项目单位的资金压力;市场化融资部分则通过协助引入社会资本与金融机构资金，进一步丰富了项目融资渠道，为项目顺利推进提供了多维度资金支持。
基础设施 REITs 试点是国家推出的重要金融创新政策，对于盘活基础设施存量资产、拓宽社会资本投资渠道具有重要意义。北京盛鑫鸿利敏锐捕捉这一政策机遇，积极参与基础设施 REITs 试点申报服务工作。公司组建专业的 REITs 申报团队，深入研究国家发展改革委关于基础设施 REITs 试点的政策要求，熟悉申报流程与核心要点。
在服务客户过程中，北京盛鑫鸿利协助客户对轨道交通项目资产进行梳理与价值评估，制定科学合理的 REITs 发行方案，协助准备申报材料，并积极与相关部门沟通协调。截至目前，公司已协助客户完成 3 个轨道交通项目的 REITs 申报工作。其中，某城市地铁资产支持专项计划成功募集资金 50 亿元，不仅帮助原始权益人盘活了存量资产、实现资金回笼，还为项目后续建设与运营提供了资金支持，同时为社会投资者提供了优质的基础设施投资产品。
结语：持续深耕，共促轨道交通事业高质量发展
多年来，北京盛鑫鸿利企业管理有限公司在轨道交通项目融资领域持续深耕，凭借专业的服务能力、创新的融资思路以及对行业的深刻理解，参与了北京地铁 22 号线、雄安新区至北京大兴国际机场快线等多个重点轨道交通项目的融资服务工作，为这些项目的顺利推进提供了有力的资金支持，也为我国轨道交通事业发展贡献了自身力量。
未来，随着我国轨道交通建设持续推进与金融市场不断创新，轨道交通项目融资领域将面临更多机遇与挑战。北京盛鑫鸿利将继续秉持 “专业创造价值，创新引领未来” 的理念，不断深化轨道交通项目融资服务创新，加强与政府部门、金融机构、项目单位的沟通协作，探索更多多元化、高效化的融资解决方案。
同时，公司将进一步加强人才队伍建设，提升团队专业素质与服务水平，为客户提供更优质、更高效的服务。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
