全球最大船用风力旋筒助推系统正式发布

　　今天(17日)，由中船集团七二五所研制的全球最大船用风力旋筒助推系统正式发布，标志着我国在高端船舶环保装备领域实现了从跟跑到局部领跑的重大跨越。

　　全球最大船用风力旋筒助推系统直径5米、高35米，重量达到150吨。该系统可在航行中高效捕获风能，为船舶提供额外推力，平均可为大型远洋船舶节省5%～25%的燃油消耗，并相应降低碳排放。

　　这样一根“柱子”怎么能像风帆一样为船舶提供动力呢?靠的就是马格努斯效应，就像乒乓球的弧圈球，高速旋转的球体拉动周围空气旋转，流速快的一侧压强减小，流速慢的一侧压强增加，形成横向压力差，从而产生横向的推力。

　　中船集团七二五所双瑞环境副总经理 郭宇：立在甲板上，转起来以后产生的强大推力，助力船舶航行。我们这套全球最大的旋筒帆，最大转速达到了每分钟180转，最大推力可以达到355千牛，另外，系统智能控制集成了多种传感器，能实时感知风态和船态，通过智能算法实现了自动调节，始终保持在最优状态，最大化利用风能。

　　不仅性能达到国际先进水平，项目团队还突破了巨型复合材料结构制造、复杂系统集成与智能协同控制等一系列工程挑战，相比国际主流技术路径，更具生产效率和成本优势。目前，该系统已完成首批订单签约，将按计划完成实船应用。

　　相关负责人表示，根据行业预测，到2030年，全球安装风帆的船大约将有7000多艘，其中旋筒帆的市场规模可以达到千亿元的级别，到2050年市场规模能够达到3000亿元。

　　据介绍，我国最新发布的全球最大船用风力旋筒助推系统目前已通过陆基试验，为后续的批量生产奠定基础。

　　(总台央视记者 杨潇 吴天白 陶泽文)