齐河黄河大桥通车 济南小车免费

舜网-济南时报 2018-05-17 06:59:15

齐河黄河大桥通车 济南小车免费

齐河黄河大桥通车 济南小车免费

记者王锋 摄16日,双向6车道的齐河黄河大桥通车。 通讯员供图

  16日,齐河黄河大桥正式通车,济南、德州两地7座(含)以下的小型客车免费通行。今后,济南人去逛泉城欧乐堡更便捷了。

  首个预留轨交通道的跨黄大桥

  16日,工作人员将临时路障移开,一辆辆车顺利驶上大桥,标志着齐河黄河大桥正式通车。大桥位于北店子浮桥上游300米处,东起槐荫区济齐路,西止于齐河县黄河大道与国道309交叉路口,全长3767.9米,主桥840米,桥路基宽35米,由齐河县政府投资12亿元建设。

  16日上午9:30,桥上通行车辆渐多,记者乘车上桥体验。双向6车道一路向前延伸,通行在大桥上视野宽阔,驾驶顺畅。这一体验与之前走附近的浮桥截然不同。此前,济南到齐河主要有建邦黄河大桥、北店子浮桥两条通道,巨大的车流量让浮桥有些“吃力”,齐河黄河大桥通车后,这一局面将大为改观。

  齐河黄河大桥身上有不少“标签”。投资12亿元,是全国唯一一座由县级财政主导建设的跨黄河桥梁;“H”形双塔钢混组合结构梁斜拉桥,主跨410米,左侧塔高138米,右侧塔高133.5米,分别各有32对钢索,是目前所有黄河大桥中主跨最大的双塔斜拉桥。

  “齐河黄河大桥还是目前黄河上首个预留轨交通道的大桥。”山东省交通厅原总工程师、齐河黄河大桥设计顾问李守善说,在黄河上建桥不能想建就建,增加两个轨交通道所用资金不及新建一所大桥的10%。预留通道既节省了通道资源和政府投入,又支持了城市的轨道交通发展。

  是不是今后就能乘轨交去齐河了呢?记者从相关人士处了解到,目前相关部门正进行可行性研究,这一设想今后有望实现。“从技术角度上考虑没有问题,现在两侧轨交通道为3.5米,今后通车只需重新规划各车道的宽度即可。”该人士说。

  济、齐形成半小时都市圈

  齐河黄河大桥所连接的济南西和齐河沿线既有交通要道和客运场站,也有景区和商超,它的通车让居住在两地的市民都有些“小激动”。通过齐河黄河大桥去泉城海洋极地世界、大清河风景区、齐河温泉小镇,可在十多分钟或半小时左右到达,济南和齐河之间半小时都市生活圈已然形成。

  据了解,大桥还将与济聊高速、京台高速,国道308、309等有效衔接,与正在推进的太青高铁齐河站、京台高速齐河高新区出口、青银高速齐河高铁站互通立交、齐河轨道交通项目等重大交通基础设施工程串联。大桥的通车,将加速济德间人、物、资金、信息等方面的交流对接,带动齐河进一步快速发展。

  还有好消息是,本地牌照小车还免费呢。16日,记者从齐河县召开的新闻发布会上了解到,悬挂济南或德州号牌的7座(含)以下的小型客车、军车、绿通车,执行任务的警车、消防车、工程救险车免费通行大桥。另外,大桥双向均设一个绿色通道,供合法运输鲜活农产品的车辆免费通行。据估算,济南、齐河间每天往返的务工、经商者约万人,车流量五六千辆,部分车辆免费,按以往浮桥收费5元计算,每年仅过桥费就可为市民节约1800万元以上。

  此外,大桥全程实行区间测速,限速60公里/小时。试运营期间,禁止重型货车(车货总重12吨以上)、危化品运输车辆通行。

  ●延伸阅读 济齐路若遇拥堵,大桥将减控车道“截流”

  据了解,去年12月22日,齐河黄河大桥通过省交通运输厅组织的专业验收组现场测试,标志着大桥顺利交验。

  5月16日,齐河黄河大桥正式通车。连接线济齐路已提档升级,在原来基础上,清除了违建,并新装交通标志和路灯等,由原来的14米拓宽至50米。“齐河黄河大桥管理处与济南实现联勤机制,如果发现济齐路交通拥堵,大桥会关闭一两个车道,控制上桥车流量,以此来保证济齐路通行顺畅。”齐河黄河大桥管理处相关工作人员说。

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  齐河黄河大桥通车了,长清黄河大桥啥时能通行?16日,记者了解到,此前,长清黄河大桥项目已完成交工验收,但其东端起点处市管疏桥道路接线未能同步完成,因此,大桥还未通行。不过,最快下月就能走了。

  16日,长清黄河大桥建设方相关人员告诉记者,“大桥连接的中川街已进行拓宽,在新的连接线S105未建成前,我们想先对接中川街开通大桥,预计大桥最快6月能通车。”长清区交通局工作人员介绍,目前桥东端连接线S105长清段沿线已完成拆迁。

  目前,济南已有济南黄河大桥、京台黄河大桥、青银黄河大桥、济阳黄河大桥、平阴黄河大桥和建邦黄河大桥等6座跨黄河的公路桥梁,铁路桥有京沪高铁黄河大桥、济南泺口黄河铁路大桥、济南曹家圈黄河铁路大桥。石济客专公铁两用大桥仍在施工中,年底将和新东站同步通车。除上述通道外,继济泺路穿黄隧道之后,齐鲁黄河大桥和凤凰黄河大桥已于去年12月31日开工,两桥均将在2021年达到通车条件,成为济南携河发展实现“千年一跨”的交通保障。

  济泺路穿黄隧道、齐鲁黄河大桥、凤凰黄河大桥以及济南黄河公路大桥扩建工程建成通车后,济南的跨河交通格局将变身为“十二桥一隧”。济南远期还将再新建6条跨河通道,包括顺河高架、无影山路、腊山河西路跨黄通道等。济南市发改委负责人曾表示,上述通道正在规划中,以后新建的跨黄河通道,不管是公路还是高铁,都会把轨道交通规划进去,为轨交建设预留好条件,每座桥还将尽量把公铁两用的功能纳入进来。

作者:张晓园 杨璐 责任编辑:翟羽

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