黄台联络线未来将跑和谐号或复兴号 济南站到济南东10分钟通达

舜网-济南时报 2019-11-28 08:27:59

 黄台联络线未来将跑和谐号或复兴号 济南站到济南东10分钟通达

 28日,省道102章丘绕城段将迎通车。 新时报记者李尚隆 摄

  11月28日,省道102章丘绕城段将正式通车,较原计划提前5个月;《新建济南枢纽胶济铁路至济青高铁联络线工程施工总价承包招标公告》近日公布,意味着黄台联络线距离开工又近了一步;济南至高青高速公路用地预审已获得批复,即将开工建设……与济南交通有关的好消息接连不断,未来市民出行将更顺畅。

  坐高铁

  济南站到济南东不到10分钟

  11月23日,《新建济南枢纽胶济铁路至济青高铁联络线工程施工总价承包招标公告》公布,这意味着黄台联络线距离开工又近了一步。通车后,从济南站可直接乘坐济青高铁、济莱高铁、济滨高铁,而往来济南站与济南东站只需不到10分钟。

  根据招标公告,新建济南枢纽胶济铁路至济青高铁联络线工程位于济南市天桥区和历城区境内,自胶济铁路黄台站东端咽喉引出,沿胶济铁路北侧跨大辛河后向北,上跨工业北路至大辛河与小清河交汇处后接入济青高铁济南东站,新建线路10.5公里。线路设计行车速度为120公里/小时,铁路等级为城际铁路,计划工期36个月。

  此外,济南东站增加一座中间站台2条到发线。改建后车站规模为到发线6条,含正线4条,调车线1条。线下工程均由济青高铁工程同步实施。根据《新建济南站至济青高铁联络线环评第二次信息公告》,将该线路定位为通济青高铁与济南市中心便捷、快速的联络通道。未来将跑和谐号动车组或复兴号系列动车组。到2025年,黄台至济南东站每天跑39对动车,2030年每天跑49列动车,2040年每天跑79对动车。随着该项目通车后,在济南站也能乘坐济青高铁。未来,从济南站还可直接乘坐济莱高铁、济滨高铁。

  跑高速

  济南至高青高速公路将开工

  近日,自然资源部批复济南至高青高速公路用地预审意见,至此该项目核准前置要件均已完成,近期拟报省发改委核准。济南至高青高速公路项目路线起自济南市章丘区东郭庄西的济南绕城高速公路二环线东环段(唐王南互通),止于淄博市高青县唐坊镇彭家村西彭家枢纽互通立交处(滨博和高广高速交叉),接长深高速高青至广饶段。全线采用双向四至六车道高速公路标准,路线全长94.3公里,估算投资约为120亿元。

  济南至高青高速公路是济南“三环十二射”交通规划中的一条射线,可以直接连接济南、邹平、高青、滨州,向东与预计本月底通车的长深高速高青至广饶段相连接,便捷连接东营市及烟台、威海等胶东半岛的其他城市,形成一条出海通道。

  此外,近日,省发改委出具《关于济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段项目核准的批复》,标志着济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段项目顺利完成核准立项。济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中的重要组成部分,是山东省计划今年开工的高速公路项目。该项目起自与规划G327连固线交叉的济宁新机场西互通立交,止于两城镇西的在建枣菏高速,全线采用双向四车道高速公路标准,全长59公里,估算投资约为93亿元。随着该项目的立项,济南至微山高速公路距今年开工的计划更进一步。

  走绕城

  省道102章丘绕城段今通车

  11月28日8:30,济南第三条区县“小绕城”——省道102章丘绕城段将正式通车,较原计划提前5个月。随着道路放开的同时,以往大车与小车并行,“穿城”而过的现象将不复存在,大车可直接绕行新建的省道102章丘绕城段,“绕城”而行。

  S102是横穿章丘区的公路主动脉之一,此次改线,S102新路径绕城区而行,原线路移交属地,但将限制大车行驶。济南市交通运输局公路局副局长朱立河介绍,“这样彻底把大车引向了外围,虽然看着路途远了一些,但无需穿越通行环境复杂的城区道路,相较原先道路绝对会大幅提升大车的通行效率。”同时,把主要重载交通、大型车辆引向外围,减少城市交通压力和交通拥挤,市民出行也会更加安全。

  随着新的S102建成,章丘城区不仅扩容约74平方公里发展空间,市民从济南市区或章丘区去往东部也将有更多选择。向北经由原潘王路至章丘西互通上济青高速,或从新建S102章丘绕城段,经由S241、S234抵达章丘互通上济青高速。 2018年2月,S102章丘绕城项目开工。全长约25.5公里,起于现有的S102与X301潘王路交叉处,向北改建潘王路,穿过桃花山东南侧后与S241交叉,于王白庄西北到达终点与现有S102衔接,“相当于原来是走一个长方形的最长边,现在改线走另外3条边。”据介绍,新S102全线采用双向四车道一级公路标准,设计车速80公里/小时。

  (新时报记者李尚隆)

作者:李尚隆 责任编辑:李欢

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