挖掘汽车消费潜力，济南有大文章可做

　　刚刚过去的端午小长假，济南的汽车专卖店、专业车市人气回升。

　　车辆购置税减半，无疑是一项重大利好。加上地方促销措施，进一步提振了汽车消费，居民内需潜力有望持续释放。从长远看，车市繁荣需要产业链打造，更需要挖掘汽车消费潜力，济南市有这样的条件。

　　政策叠加，汽车消费呈现上升行情

　　5月31日，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，提出6个方面33项具体措施及分工安排，以此为抓手努力实现全年经济社会发展预期目标。其中特别强调，稳定增加汽车等大宗消费，并明确指出要“研究今年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策”。

　　该措施公布4个小时后，财政部、国税总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。与此同时，济南市政府组织发放汽车消费券活动，发放时间为2022年6月1日、6月11日、6月21日的每日上午10时。根据车价不同，面向新能源乘用车消费券面值分别为3000元、4000元、6000元，燃油乘用车消费券面值为2000元、3000元、5000元。

　　车辆购置税减半，其中计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率13%)。即车辆购置税计税价格=发票价/1.13，然后再按10%的税率计征车辆购置税。以购买10万元的车为例，车辆购置税约为8850元，购置税减半后，仅需缴税约4425元。售价20万元的车，购置税约省8850元，30万元的车约省13274元。

　　山东润华永驰汽车销售公司市场部经理钟硕认为，现在是买车的好机会，购买总价款30万元的奔驰车，购置税减半政策和汽车消费券政策累加，能少花近2万元，店内还赠送包括装具在内总价1万元的专项礼包。据了解，各车企和汽车销售商积极响应国家政策，加推了不同形式的补贴措施。

　　在多重利好政策刺激下，济南市汽车消费呈现上升行情。记者联系了多家汽车品牌4S店，经营者均表示感受到了政策效用。“从6月1日到5日，卖了29台车。消费券得抢到了才行，购置税减半政策效果更明显。”“端午假期3天订出15台车。”“比预期要好，我们要借助几重政策的时机，6月份冲冲量，以弥补此前的欠缺，实现全年的目标进度。”

　　济南快爱特红旗体验中心总经理陈智彬说：“国家宏观调控政策在未来6个月内一定会发挥积极作用，而我们也会借国家政策东风发力。”

　　车市繁荣，需要消费信心

　　“端午节当天我们搞了包粽子活动，以提升人气。虽然客流和销量数据有所提升，但总体来说，消费者购买意愿还不够强烈。”一家汽车销售4S店负责人坦言。另一家汽车销售4S店负责人告诉记者，“我们当前会更加注重潜客的管理，不会有太多的投入，这时候加大投入效果并不理想。”

　　减少投入，是不少汽车经销商的权宜之计，而消费者怀有保守心态的也不在少数。市民李女士说：“驾照拿了多年，却一直没买车。去年动了心思，但现在又犹豫了。骑电动自行车挺方便的。”市民吴先生端午节到匡山汽车大世界看车，他告诉记者，如果下一次能够抢到汽车消费券，就换新车，如果抢不到，先开原来的车。

　　润华汽车市场营销部总经理王维说：“国家的车辆购置税减半政策是重大利好，地方发布的购车补贴政策短期内有效果。从更大意义上来讲，车市的繁荣，一是消费者信心的建立，随着国内经济的恢复，一定会越来越好;另一个是消费者购车需求须进一步挖掘。此外，还有购车方式方法的便利性等。”

　　王维认为：“国家和地方政策来得及时，市场急需一剂强心针来稳增长、树信心。促进汽车消费市场发展，不能仅依靠国家和地方政策刺激。要让人流动起来，用车场景多起来，用车频次高起来，车辆升级带来的体验更好一些，二手车市场继续完善并规范化，以及新产品的升级换代和汽车成本的下降。很多人毕竟还没有买到车，只要大家树立了信心，汽车消费需求还是有的，中国乘用车消费市场仍有巨大发展潜力。”

　　延伸产业链，挖掘汽车消费潜力

　　国务院印发的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》立足从生产、流通、消费端一起抓，既有财税政策，又有产业调整政策。在生产方面既对主机厂全面复工复产提供强有力的支撑，也兼顾了行业特点和公平。在流通和消费端则有助于改善经销商的生存状态，提振行业信心，体现了修复消费的决心。

　　汽车产业是国民经济的支柱性产业之一，产业链条长，包括整车制造业、零部件制造业、汽车服贸业、汽车智能体系等。其间涵盖众多岗位、工种，涉及从业人员多。汽车卖得动，意味着整个链条上的从业者“有饭吃”“吃得好”;汽车卖得好，就能带来丰厚的增加值，创造更多的就业机会。

　　济南市正聚焦新能源汽车产业链做文章。市第十二次党代会提到，深入开展卓越产业链打造，推动特色优势产业创新发展。

　　从去年开始，不少新能源品牌车型处于供不应求的状态，很多品牌是订单排产制，也就是根据交订金情况安排产能。济南市新能源汽车两大核心部件芯片、电池已经具备，比亚迪在济南设立新能源整车厂正在加速建设，再加上已在济南“落子”的吉利、北汽、蔚来，一条新能源汽车产业链正在济南加速延伸。

　　与此同时，汽车业本身仍有巨大消费潜力。业内人士认为，汽车业促消费不仅要从整车销售端想办法，还要从汽车消费全生命周期上下功夫。

　　济南市汽车销售商的探索走在行业前面。润华汽车在做好汽车销售服务的基础上，正在深入挖掘二手车、自驾游、汽车运动和文化等方面的消费潜力。此外，汽车改装未来发展潜力大，当前我国汽车改装渗透率仅为2%，而美国为80%，汽车后市场的消费空间广阔，需要政策加以鼓励和引导。