《大胶济（三部曲）》：以胶济铁路为切入点的山东近现代史

　　1897年11月14日，德军占领青岛。

　　1898年3月，德国与清政府签订胶澳租借条约。

　　1899年胶济铁路开工建设;1904年全线通车……

　　岁月荏苒，时光如梭。120年间，戊戌变法、高密抗德阻路、日德青岛之战、巴黎和会、五四运动……一条铁路一直如此之近地与中国近代史上的重大事件互为关联、相伴相随。在坚硬与冰冷的历史框架下，胶济铁路有着怎样的血脉偾张、怎样的落寞惆怅，又有着怎样的千折百回、怎样的激情万丈?由山东文艺出版社出版、戚斌创作的《大胶济(三部曲)》让人触摸到一条铁路深藏的情感温度和生命律动。

　　戚斌是山东作家协会会员，铁路历史文化研究学者。多次参与胶济、中东、滇越铁路考察，长期致力于铁路历史文化研究与创作。代表作品有《胶济铁路百年史话》(随笔)、《胶济旧影》(画册合著)、《胶济铁路》等。

　　《大胶济(三部曲)》，以博大宏阔的历史架构，跌宕起伏的故事情节，绵延细密的细节描写，交织构建起了一部全景式的历史画卷，展示了胶济铁路自建设之始至20世纪30年代末波澜壮阔的历史发展进程。全书120余万字，分为三部：

　　第一部《失路惊魂》。描写德国占领青岛、修建胶济铁路的过程;反映中国民众对德国侵略者不屈不挠的反抗和斗争，以及国人对现代工业文明标志性产物铁路由被动到主动地接纳、吸收和利用。

　　第二部《风潮迭荡》。描写北洋政府接收胶济铁路后，由于连年混战，民不聊生，铁路管理部门与工人之间矛盾重重，最终导致胶济铁路沿线工人大罢工。包括邓恩铭领导的早期中国共产党人审时度势，以卓越的胆识和斗争艺术组织开展了四方机厂的工人运动。

　　第三部《诡谲双城》。二十世纪末，北伐成功后，胶济铁路管理局与山东地方政府围绕发展经济、政权治理、抵制日寇侵略所进行的一系列合作和斗争，在面对国家生死存亡的关键时刻和重大问题上所表现出来的责任担当和民族大义。

　　本书思想性鲜明，展示了山东人民在不同时期所表现出来的反抗外来侵略的大无畏精神，接纳新鲜事物的博大胸襟，维护主权路权的民族大义和勇于担当的大国情怀，深刻揭示了胶济铁路是如何由一条殖民铁路向富民强国之路转变的过程和规律。

　　《大胶济(三部曲)》艺术性极具特色，以胶济铁路为切入点，但不局限于铁路自身的叙述，从独特的角度解读了特定历史时期山东区域社会政治经济的发展，立意高远，视角独特，结构复杂，人物众多，笔触细腻，气势恢宏。特别是作者基于多年对胶济铁路的研究，披露了大量珍贵的第一手资料和揭秘性史料，读来一波三折，荡气回肠，具有强烈的艺术冲击力和感染力。