观济南微信公号
2025-03-15 08:55:35
一
一个好消息，济南大南环要来了!
最近，济南市长清区人民政府官网公布《济南都市圈环线南环段工程社会稳定风险分析第一次信息公示》。
这意味着，备受期待的大南环项目进入了实质性推进阶段。
大南环，是济南都市圈环线的南环段工程，根据媒体报道，济南都市圈环线是基于济南绕城高速公路二环线而来，路线编号为G9911。
这条环线，就是济南的“四环”。
在2020年、2023年、2024年，大东环、大西环、大北环已经陆续建成通车。大南环建成后，将补齐济南“四环”路网的最后一块，济南都市圈环线也将实现闭环。
济南的“四环”时代正在加速到来。
二
济南的“四环”，是什么样的环?
对一个城市来说，环线增加的历史也是城区扩张的历史。不少城市都通过增加环线的方式，拓展城区的辐射范围，增加城市的发展空间。
我注意到，前段时间，有网友在人民网领导留言板提出建议，济南应尽快规划三环、四环等环线道路。
其实，济南早就已经有了“三环”和“四环”。
对此，济南有关部门给出了官方回复：
济南都市圈环线G9911组成了济南的“四环”，即济高高速、大东环、大南环(规划)、大西环、大北环等5条高速公路。
济南绕城高速G2001为济南市环路的“三环”，即绕城高速东线、绕城高速南线、京台高速、济聊高速、青银高速等5条高速公路围成的环路，目前，济南已在G2001等现有高速路牌上分别增加了东三环、南三环、西三环和北三环的标注。
四条高架快速路组成了济南的“二环”，分别是二环北路、二环南路、二环东路、二环西路。
至于济南的“一环”，则是护城河沿线道路，由老城区的几条交通要道组成，这也是济南最古老的一条环线。
当前，济南已基本建成“三环”路，“四环”路的大部分路段也已建成。
三
大南环的建设，难度很大。
大南环工程起自章丘区曹范街道京沪高速与大东环交叉的曹范枢纽，止于长清区京台高速与大西环交叉的张夏枢纽，途经章丘区、历城区、南部山区、长清区。
项目投资金额约219.5亿元，全长约58.302公里，全部为新建道路，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速120公里，建设工期42个月。
具体来看大南环的建设情况，你就能知道这条路的建设难度有多大：路线全程设特大桥5座，大桥13座;互通立交7处;通道6道，天桥16座，涵洞7道;隧道12座。
为什么大南环建设的桥隧占比这么高?
大南环路线穿越济南南部山区，地质条件复杂，所以桥梁隧道占总长度的比例大，是济南“四环”路中施工难度最大的一条。
这也是为什么，大南环在环线中最晚亮相。
四
大南环的到来，将完善济南都市圈高速路网。
《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》中提到，到2025年，济南将新改建高速公路约390公里，加快形成“二环一联十六射”高速公路网。
这不止是济南的高速公路网，更重要的是，这也是济南都市圈的高速公路网。
大南环建成后，济南都市圈环线将实现闭环。济南的城市框架进一步拉大，城区辐射范围、发展空间也会更大，与周边城市的联系自然会更加紧密。
到那时，济南都市圈环线G9911、济南绕城高速G2001这“二环”，将通过“十六射”串起济南都市圈内六市，为济南都市圈的发展搭建起中心骨架，也为都市圈内的经济合作及资源流通等提供支撑。
这对推进济南都市圈一体化、同城化发展，提升济南的城市首位度有着重要的意义。
济南“四环”路建成，也将改善济南的交通出行条件和投资环境，发挥路网整体效益，促进南部山区区域经济社会协调发展和旅游资源开发。
如今，大南环项目有了实质性的进展，项目的建成只剩下时间早晚的问题。
冲刺“四环”时代，济南加速了!(来源：观济南微信公号)
