舜网-济南日报
2025-03-20 09:09:15
这是一台智能化盾构机，身躯庞大，力大无穷，是地下施工的得力助手。用“火眼金睛”“听波聪耳”感知地质情况，预测风险;用“超级巧鼻”检测有毒气体;用“号脉灵手”检测注浆效果;用“钢牙神经”评估盾构钢牙磨损。它还有“人工智脑”，确保施工安全高效。
给盾构机这个大型装备安装智能感知设备，让它能实时感知地下环境，有效降低施工风险，这就是李利平带领的山东大学地下工程智能建造与安全控制创新团队完成的一项创新性发明。而2017年济南地铁的修建，就是“五官一脑”智能化盾构机诞生的契机。
地下工程智能建造与安全控制创新团队的带头人，山东大学齐鲁交通学院院长、教授李利平。
既要保护泉水生态，又要建成地铁，这是泉城济南在修建地铁时面临的世界级工程地质施工难题。为确保泉水不受影响，从地铁修建初期，山东大学地下工程智能建造与安全控制创新团队就深度参与了保泉相关的科研工作。
通过这一技术突破，团队成功实现了对地下水源的精准定位，避免了施工过程中对泉脉的破坏，确保了地铁建设与泉水保护的和谐共存。在实地调查工作中，李利平总结了济南地质的多个特点：岩石超硬、黏土超软、透水性极强，稍有不慎便可能导致涌水;同时，地下结构复杂多变，施工如同在迷宫中穿行。
正是这些独特地质特征，催生了“五官一脑”智能化设备的诞生与应用。历经5年研发，首台整体搭载“五官一脑”智能化装备的盾构机——“智慧一号”，为济南轨交6号线的徐凤区间的隧道安全施工，保驾护航218天，成功掘进490环。
在全国范围内，“五官一脑”智能化装备已经服务了十余项重大工程，这一创新技术的广泛应用，不仅提升了工程效率，更是减少了施工的风险。而这背后，离不开整个创新团队的不懈努力。用李利平的话说，“脚上不沾泥土的工程师，不是好科学家”，他们把实验室“搬”到了工程现场，最忙的时候，一年至少有8个月的时间，团队成员都在工程现场搞研发。
在智能建造的全新时代，由李利平带领的山东大学地下工程智能建造与安全控制创新团队实现多学科交叉融合，通过新型装备技术的革新推动，让智能建造的梦想照进现实。
