项目强省会｜济南机场二期改扩建工程有序推进 综合枢纽雏形初现 智慧建造引领未来

　　2025年，是济南机场二期改扩建工程建设全面加速的关键一年。一季度各在建项目迎来多项关键节点突破，这是山东省建设“强省会”和“国际性综合交通枢纽城市”的重要一环。

　　据济南国际机场建设有限公司航站区工程部相关负责人介绍，项目聚焦“空、铁、轨、陆”零距离换乘的现代化航空综合交通枢纽建设目标，加速推进航站区、综合交通枢纽、西飞行区等项目建设，全力确保项目早建成、早投用、早见效。60万平方米的T2航站楼采用“六指廊”构型，通过“分区值机、分区安检”，提升旅客办理乘机手续的效率。

　　目前，航站楼主楼正在进行主体结构施工，部分区域开始安装屋面钢结构支撑柱;6条指廊中，B指廊基础地梁施工完成，C指廊正在进行屋面钢网架施工，D指廊二层混凝土结构完成过半。施工中，项目创新应用“BIM　数字系统”“异形柱施工”等工艺，攻克双曲清水混凝土柱等技术难题，并采用可拆卸式“C形”加强箍、三维建模技术，提升质量管控水平。

　　38万平方米的综合交通枢纽将实现“空、铁、轨、陆”等多种交通方式零距离换乘、无缝化衔接。2023年，济南轨道交通3号线二期通车运营，为旅客市区往返机场提供了一种更加便利的选择，机场主进场路双向10车道，连接机场高速与航站楼，大幅提升通行效率。综合交通中心(GTC)及停车楼正在同步开展主体结构施工。未来济滨高铁接入综合交通中心后，与航空、地铁、高速公路实现“零距离换乘”，枢纽功能全面升级。

　　高达99.8米的空管塔台完成主体结构施工，是全国第一个三层指挥层式机场塔台，可分区应对日常指挥与应急调度。项目采用自主研发的“钢铝木复合一体式造楼机”，攻克层高多变、作业面狭窄等难题，并配备7层夹胶超白玻璃，兼顾通视性与安全性。

　　飞行区规划新增两条跑道，其中西一跑道按最高F级标准建设，可起降A380等现役所有机型;西二跑道按E级标准满足波音747等机型需求。目前，东飞行区工程已全部投用，西飞行区土方工程及地基处理基本完成，正在进行场道结构层建设。

　　项目建成后，济南机场保障能力提升至年旅客吞吐量达5500万人次，总机位增至211个，高峰小时容量显著增加。其“空铁联运”模式还将联动临空经济区，助力济南建设国家级门户枢纽。