济南凤凰黄河大桥南延工程全面转入箱梁架设施工阶段

　　近日，济南凤凰黄河大桥南延工程抢抓当前施工黄金期，科学统筹、多点发力、并行施工，持续刷新建设进度，加速构建全域互通的立体交通路网。项目通车后，能够有效疏通东部城区交通堵点，提升区域车辆通行效率，完善城市综合交通体系。

　　凤凰黄河大桥南延工程是济南东部城区核心南北快速通道，项目全长25.8公里，全线高架及地面道路均采用双向六车道设计，其中高架设计时速80公里，地面道路设计时速50公里，全线规划设置五座互通立交、11对出入口，满足沿线片区居民日常出行需求。

　　项目区位串联济南东站、遥墙机场两大核心交通枢纽，直达济南起步区，打通中心城区、济南起步区、高新汉峪片区、历城区王舍人片区之间的快速联络通道，优化城市空间布局与交通互联互通格局。

　　现阶段，项目整体建设推进有序、进度可控，已全面转入箱梁架设施工。目前，多个重点路段施工进展顺利，其中机场高速—遥墙中学段、遥墙新苑—南水北调段、望华北街—管鲍大街段、中林路—世纪大道段、新泺大街—长岭山南路段、华茂路—旅游路段箱梁架设作业已基本完成，施工重心全面转向桥面及附属结构施工，各项工序有序推进。

　　同时，多处跨河、跨路悬浇梁正全速推进标准段施工，全体建设人员紧盯目标、攻坚克难，全力保障关键节点任务顺利达成。

　　截至目前，全线累计完成桩基5608根，完成占比93%;承台1417座，完成占比87%;墩柱1726根，完成占比84%;盖梁612榀，完成占比73%;小箱梁预制3358榀，完成占比88%。根据整体建设规划，项目将于今年年底实现主桥结构贯通(除涉铁段外)。(来源：大众新闻)