济枣铁路荆河特大桥跨省道313现浇连续梁完成浇筑

　　记者从山东省国资委了解到，日前，随着最后一方混凝土精准入模，山东铁路投资控股集团有限公司参与建设的济枣铁路荆河特大桥跨省道313现浇连续梁历经30个小时连续作业，完成浇筑施工。此次浇筑混凝土方量达2229立方米，是济枣铁路全线单次混凝土浇筑方量最大的连续梁工点，为项目建设按下“加速键”。

　　据了解，济枣铁路跨荆河特大桥现浇连续梁设计孔跨为40+64+40米，施工技术要求高、组织协调难度大。为确保浇筑作业安全高效推进，济枣铁路泰安指挥部会同施工及监理单位多次召开施组协调会，并开展全过程现场演练。项目团队提前统筹，成立安全、技术、测量、试验及后勤保障等专业小组，编制详细实施方案，为工程推进提供了全方位资源支持与技术保障。

　　作为国家中长期铁路网规划项目，济枣铁路同时是山东省“八纵六横”高铁网的重要旅游通道。项目正线全长268.48公里，设计时速350公里，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东等10个车站。建成通车后，该铁路将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁实现互联互通，成为串联沿线旅游资源的高品质“黄金通道”，对完善区域高铁网络、促进沿线经济社会发展及文旅资源开发具有重要意义。