ofo失控后滴滴收购小蓝车拿下运营牌照 出行生态格局正在重组

华夏时报 2018-01-03 14:51:18

  在与ofo高层矛盾被公开后,坚持出行最后一公里的滴滴出行另辟蹊径,通过收购直接切入共享单车市场。

  1月2日晚间,《华夏时报》记者从滴滴相关人士处获悉,滴滴已于小蓝单车签订了收购协议,原小蓝单车技术团队和供应链团队基本上已经到滴滴出行公司上班。

  小蓝单车作为国内共享单车市最早的运营公司之一,但在今年3月就被媒体爆出资金链断裂后,只能委托托拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营。而时至今日,再次被滴滴出行低调收购,滴滴出行到底是为什么?而在其背后,滴滴出行坚持布局共享单车的野心也开始暴露。

  低调收购小蓝单车

  此前因竞争导致资金链断裂的小蓝单车,或将借助滴滴出行的低调收购而借机还魂。

  1月2日,原小蓝单车的高层向《华夏时报》记者证实,滴滴出行确实与小蓝单车签订了相关协议,而且该协议已经与2017年12月31日已经签订。不过,当日,滴滴官方对于该事表示,不予置评。除此之外,记者也致电小蓝单车创始人李刚,不过截至发稿时,李刚电话并没有接通。

  “其实,滴滴出行已经与小蓝单车接触了很长时间,我记得最早从去年11月份就开始了,只不过是直到去年年底才最终谈拢。”上述知情人士告诉《华夏时报》记者,其实,上个月滴滴出行已经将原小蓝单车的技术团队和供应链团队人员已经全部接手。

  据此前媒体报道,小蓝单车因资金链断裂,已经全面委托拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营,而目前小蓝单车的运作人员和公关团队已经只剩下原小蓝单车CEO李刚光杆司令,虽然如此,此次滴滴低调布局到底是为什么?

  “此次滴滴出行之所以低调收购小蓝单车,从表面上是为了小蓝单车的运作模式以及运维团队,但其实最主要的是收购小蓝单车的运营牌照。”有业内人观察人士对记者分析说,主要是目前国家对于共享单车的运营牌照已经不再新批,因此滴滴出行最终选了收购的方式获得。

  另外,记者从另外一位知情人士处获悉,虽然小蓝单车公司已经名存实,但小蓝单车最值钱的是运营牌照,特别是国内多个一线城市,也是滴滴接下来要布局的关键城市。

  上述原内部人员告诉《华夏时报》记者,此前小蓝单车已获得北京、广州、深圳和南京等城市的投放牌照,而滴滴出行要布局共享单车市场,特别是一线市场,运营牌照必须得到,这才能借机打开共享单车领域的发展局面。

  “虽然此前滴滴出行已经入股了ofo,但主要原因还只是滴滴出行投资,最终还是没有拿到ofo对全国市场的运营牌照,这才让滴滴出行最终下定决心开始实体布局共享单车市场。”另有观察人士对记者分析说。

  上述人士对记者分析说,此次滴滴出行收购小蓝单车之后,不但掌握了北京、广州、深圳和南京市场的运营权,而且还会借助此前滴滴出行入股的多家公司运营模式,将对刚刚收购过来的小蓝单车进行重新布局。

  其实此前,坚持做所有交通场景的滴滴出行已经对共享单车领域开始布局。

  另据记者从滴滴出行的相关人事处获悉,此前滴滴出行试图做自己的共享单车品牌,而内部传言也在坚持孵化自己的品牌,不过该消息记者并没有从滴滴出行官方得到证实。

  不过滴滴出行的相关人士向《华夏时报》记者表示,未来滴滴出行的App不单单是ofo出口,而且未来或将成为单车的出口。滴滴出行可能会整合所有单车,并成为单车出口。

  持续深耕大出行

  “此次滴滴出行收购小蓝单车之后,无疑是在此前的承诺,将实现所有出行领域的布局。”有分析人士对记者直言,这其实也是在完成滴滴出行一直以来在出行领域的预期。

  根据此前滴滴出行商业图景,滴滴在占据打车、快车、专车、代驾等业务后,应该做的事情是继续推行业务扩张,从而占据出行市场更多细分领域,构建大出行商业图景。

  不难看出,共享单车也不外。那么为什么滴滴出行之前没有关注呢?“当时我们主要在忙合并。”滴滴创始人程维在接受媒体采访时表示。

  资料显示,在2016年9月26日,滴滴宣布战略投资ofo,金额为数千万美金,在10月参与了ofo的C轮融资。

  不过,让业界意外的是,ofo在滴滴出行的意外中“失控了”,这似乎恰好说明了滴滴出行要质疑购买小蓝单车的真实目的,坚持拿下多个城市的运营牌照的真实原因。

  根据此前媒体报道,11月23日,滴滴派驻共享单车企业ofo的三名高管已“开始休假”。所谓“休假”,一般是高管离职的委婉说法。更何况三个高管同时“休假”,让人不免多加联想。

  当时就有媒体报道称,ofo与滴滴高管之间矛盾主要集中董事会层面,其高层在具体战略部署方面差异很大。当日,戴威暴怒,直接将担任ofo高级副总裁的付强赶出办公室。

  根据资料显示,付强系原滴滴高级副总裁,于今年7月26日正式加入ofo小黄车,担任执行总裁,直接向戴威汇报。

  为此,ofo新招募两名高管,分别是滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监Leslie Liu,分管ofo市场和财务部门。

  “ofo此种做法,说明此前滴滴出行高额融资的ofo已经不能全面控制,ofo再也不能按照滴滴出行大出行的商业图景发展。”有长期观察滴滴出行的相关人士对记者分析说,而此次滴滴出行收购小蓝单车,无疑证实滴滴出行坚持做共享单车的想法。

  对于目前比较尴尬的ofo接下来将如何接招滴滴出行在单车领域的布局,对此,本报记者将持续关注。

作者:张杰 责任编辑:杨甜梦子

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