最帅的“超级英雄”组合 “停车联盟”帮居民搞定停车位

　　随着家用车越来越多，老小区的停车问题越来越难。最近，上海静安区共和新路街道想了个新招，搞起“停车联盟”，把小区内外能用的车位盘活起来，让居民回家停车不再难。

　　家住共和新路街道的王女士下班开车回小区，没费啥劲就把车停在了“停车联盟”帮忙规划出来的新车位上。从进小区到停好车，总共不到3分钟。

　　居民 王女士：现在通过街道的“停车联盟”，可以停到小区规划好的车位上，感觉小区的整洁度也提升了，我们回家也安心了。

　　王女士住的街道常住人口约10万，老旧小区密集。截至今年8月，街道80个居民区中，有78个缺车位，总缺口达3021个，缺口最大的小区更是达到362个。停车难，成了大家的一块“心病”。而街道联合物业建立的“停车联盟”，就是要想办法把车位“变”出来。

　　共和新路街道管理办主任 王寅：“停车联盟”主要从三个层面进行推进，分别是“自管”“网管”和“街管”。“自管”实际上是我们居民区物业和我们居委会的自行管理、自行治理。通过对小区车位重新进行合理的规划布局和一些综合整治，让车子多停一些。

　　小区里能挖的潜力都挖得差不多了，街道又把目光转向了周边的园区、写字楼。这时候，停车联盟中的“网管”就开始发力了，通过网格联动，将“时间差”变成“资源差”。

　　共和新路街道善学街区党支部书记 强碧薇：比如说新理想小区就对接了小区对面的红墙创意园，红墙创意园在晚上有一部分的闲置车位，我们就进行了错峰停车。

　　截至目前，街道已经拉来了红墙创意园等32个园区、楼宇，还有路边、高架桥下的停车场，总共632个夜间“潮汐车位”，解决了小区车位19.1%的缺口数。街道还画了一张“停车地图”，建了一个“停车网”，用“街管”把停车管理从“人跑腿”升级到“数据跑路”。

　　共和新路街道管理办主任 王寅：“街管”是由我们街道层面来进行最终的统筹，街道计划推出一个“停车联盟”信息化小程序，对整个停车联盟进行智慧赋能。我们也希望通过这样一系列的模式和举措的推出，能够切实缓解各个居民区停车难的共性问题。